Dassault软件在BIM建模中的优势

达索（DASSAULT）集团是法国人马赛尔.达索于1945年在法国创建，达索系统于上世纪80年代建立，初衷是支持飞机的研发。经过几十年的发展，达索系统在高端制造业研发系统平台市场份额上占据着无可动摇的地位，特别是航空业，为100%份额。近年，随着建筑工业化的发展，基于达索3D Experience Platform的推出，在工业三大软件平台（PTCIMENS、SDASSAULT、）中，达索首先在建筑土木行业中进行开发设计。

DASSAULT软件在BIM建模中的主要优势有：

（1）适用范围很广。DASSAULT系列软件除在工业方面如机电设计、地质、地形设计等表现良好，该软件还在建筑、交通运输、道路桥梁等基础设施和工厂设计领域也有不俗的案例。

（2）公认的复杂建模能力。DASSAULTCATIA软件擅长设计复杂曲面，在航空和汽车行业应用广泛，在土木行业中，奥运鸟巢和SOHO办公楼都是使用DASSAULT平台来设计复杂曲面结构。

（3）构件和特征管理。与其他两种出名的BIM软件平台相比，DASSAULT平台具有独特的构件和部件树，组件和功能的上下级是显而易见的。借助最新的3DE平台，用户可以管理构件的功能级别，模型的精细管理将具有更强的便利性、最佳实践的继承和重新定位。由于多年的工程经验，用户可以积累和完成有效的技术诀窍，这被称为最佳实践。DASSAULT项目可用于模板的最佳实践，用户可以使用Dassault来高效地重复使用它们并移动到其他可用区域。

（4）协同设计和管理。协同设计。相对于其它两大著名BIM软件平台，Dassault平台在协同设计方面有着无可比拟的优势，各大专业可以使用统一骨架线或其他输入数据，各自在此平台上使用与自己专业相应的模块来进行工程设计，数据格式统一并存储在其协同数据管理平台ENOVIA中，用户在本地将不保存任何数据。

协同管理。借助在高端制造业的经验，将整个建筑的生命周期进行管控，业主、设计院、施工单位、运营方等可以在达索提供的平台ENOVIA上进行共同工作。

达索系列软件在公路工程设计中的不足之处是：

（1）软件系统庞大，对硬件要求较高。

（2）由工业软件到土木行业，软件的开发还不够完善，用户续根据具体项目自己建立模板。

（3）系列软件价格较为昂贵。