齐鲁交通领跑绿色公路和BIM技术示范工程建设

 “十三五”期间，齐鲁交通发展集团拟建高速公路约２１００公里，总投资达２０００亿元，将以京沪高速改扩建工程绿色公路和bim技术部级示范工程创建为契机，全面推进绿色交通发展和信息化提升战略，引领我省公路建设转型发展升级。

   齐鲁交通发展集团加强顶层设计，坚持严标准、强要求、谱指南、绣绿色的理念，制定了京沪高速改扩建工程“绿载齐鲁，道之岱宗”的绿色示范目标，力争打造一条以旧路资源综合利用和施工保通系统实现为核心，以信息化服务和旅游服务功能提升为两翼，以绿色服务品质全面强化为基础的高速公路改扩建样板工程。项目系统策划开展资源综合利用、保通与品质提升、绿色服务设施建设、服务功能提升、水源安全保障工程等５大方面、２６个专项的示范内容。针对实施项目中的重点和难点，齐鲁交通发展集团设立科研课题重点开展废旧路面材料再生利用、桥梁加固利用、不中断交通施工组织设计、植被保护与恢复等专项技术攻关，同时将研究成果与工程实践紧密结合，实现京沪高速改扩建绿色工程的产、学、研一体化建设，切实提升项目绿色公路建设水平。

   齐鲁交通发展集团在充分调研京沪高速改扩建项目需求与行业需求的基础之上，结合BIM技术的发展趋势，制定了京沪高速建设“提质、降本、增效”的总体工作目标。京沪高速改扩建工程BIM技术应用以建模及模型应用与BIM协同管理平台为两条主线，一方面，通过建立全线BIM精细化模型，实现交通导改方案和交通流的精确分析，并对深路堑开挖、老桥拼宽、互通立交改建、隧道等重难点工程进行三维技术交底和４Ｄ施工管理，为实现工程的精益建造提供技术支撑；另一方面，通过BIM协同管理平台，集成大数据，实现构件质量可追溯，安全管控全方位，进度实时可视化，达到信息共享、管理协同、提质增效的目的，为实现工程精益管理提供技术支持。另外，齐鲁交通发展集团加大资金和人员投入，充分调动各参建单位BIM技术应用的积极性，实现京沪高速改扩建工程的全线全员参与，保障BIM技术高质量高效率应用于工程建设之中。

   京沪高速作为改扩建工程，一方面涉及的工程内容多、规模大以及旧有工程利用与改造比例大，同时作为交通运输部“绿色公路＋BIM”示范工程，提升了项目建设的难度以及技术要求；另一方面，京沪高速作为南北运输大动脉，给建设过程中保通提出了更高要求。齐鲁交通发展集团积极响应交通强国建设要求，紧抓历史机遇与挑战，以问题为导向，围绕BIM示范工程以及绿色公路示范工程建设要求，结合自身特点，充分运用信息化等一系列新的手段，全面落实新旧动能转换重大工程部署，建成一批以京沪改扩建工程为代表的高品质、高标准现代化高速公路，引领我省高速公路建设转型发展。