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桥梁创新BIM

2020-05-03 11:35发布

带着阿勒普兰氏针对桥梁的BIM解决方案,桥梁社区可以高效、直观地满足BIM的要求:建模、结构分析和详细描述在一个单一的解决方案中。

虽然BIM提供了一个在整个项目生命周期内协调活动的总体策略,但是缺乏一个完整的BIM与桥设计和分析解决方案意味着BIM对桥梁工程师来说是一个更大的挑战。通过采用最先进的技术进行协调,BIM不再是克服这一复杂行业所面临的独特问题的障碍。


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维护安全

桥梁的结构完整性是一个经常出现的关键问题。土木工程。目前,世界上有数千座桥梁在结构上存在缺陷,需要进行大量的维修,其中一些桥梁的设计寿命已接近尾声。修复这些现有结构的相关费用是本已紧张的维修预算的额外负担。


虽然每一座桥梁都受到环境因素的影响,这些因素随着时间的推移而影响其状况--例如日益增长的交通量、恶劣的天气条件、温度波动和道路盐等腐蚀性物质--但有些原因甚至可以追溯到最初设计和施工的质量。造成这种情况的原因是多方面的,但通常包括设计数据不一致、各自为政的缔约方之间不可靠的信息交流、变更控制程序差以及设计时间表和预算不足。


桥梁设计的BIM可以帮助解决这些问题,为该项目提供了一个单一的真实来源,可以使用基于云的平台和openBIM数据交换接口从世界任何地方实时访问。并且有一个统一的BIM解决方案,专门针对桥梁工业,管理设计过程和任何更改都会大大提高效率,从而提高设计效率和质量。


减少时间和成本超支

桥梁的设计和建造都是极其复杂的结构,特别是那些具有双曲率或可变截面的桥梁。优化桥梁的几何形状和内外、纵向、横向和竖向筋的位置,进一步增加了设计过程的复杂性。要用2D工具传达这些设计,必须手工绘制数百幅图纸,这需要花费宝贵的时间。在每个设计阶段,还必须在每个文档中手工进行设计更改。


即使在使用3D解决方案时,几何桥模型通常与分析模型不同,两者都需要单独更新。这增加了出错的可能性,并导致不一致和碰撞-这往往只在施工现场才能检测到。


此外,建筑费用往往是根据经验或经验法则估算的,从而导致了乐观的预测。其结果是设计和施工阶段的时间延误和成本超支。


BIM的主要优点之一是能够将所有项目信息包含在一个中心模型中。虽然这是一个典型的问题,桥梁设计,所有计划桥梁解决方案现在能够提供一个统一的几何,结构分析和详细的桥梁模型。通过将这些传统的分离模型连接起来,可以表示桥梁的参数化三维几何,同时也可以作为沿时间轴进行静态和动态计算的解析模型。


这种单一模式的方法确保了提高全球桥梁设计和施工公司的投资回报率:任何桥梁生命周期阶段的任何变化都会一次反映到整个桥梁项目中--这是一个真理的单一来源。桥梁工程师还可以利用openBIM的计算能力,根据实际数据和从模型中得出的数量建立精确的成本估算。


数字桥梁设计的优点

虽然用于桥梁的BIM可以帮助克服桥工程师面临的挑战,但它也在整个项目生命周期中提供了一系列其他好处。诸如团队成员之间可靠和一致的数据交换、使用参数化建模的高效设计流程、更好的碰撞检测和协作以提高设计和施工质量,以及整个项目中较少的延迟只是专门为桥梁设计的集成BIM解决方案--例如Allplan Bridge解决方案--能够帮助交付和显著增加ROI的一些好处。


数字模型必须适应整个过程的所有需要,从初步设计阶段到详细的设计和施工,再到整个桥梁的使用阶段。不同的涉众参与了这些不同的阶段;因此,必须提供接口,必须对整个过程进行塑造,以尽可能避免误解、错误和冗余数据的多个条目。桥梁结构一般高度受施工过程的制约,要求在施工过程中对具体的结构分析和及时输出进行检查。


有了ALLPLAN的创新解决方案,桥梁工程师可以满足BIM的要求:创建一个智能化的、数字化的桥梁结构、施工过程、结构分析、设计和详细的4D模型。在一个共同的环境中,将详细的几何模型和结构分析模型结合起来,并集成与时间相关的数据,使项目能够更有竞争力地完成,比以往任何时候都具有更小的风险和更高的准确性。BIM不再是按时提供安全和创新的桥梁和预算的障碍--它是透明、协作和成本效益项目交付的重要组成部分。


文章来源:https://www.bimsq.com
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